この画像のすべてが凄い！ でも一番はどこだと思う？
このヘッドムーブは強烈！
ボトムターンの時どうしても波側に倒してしまうヘッドムーブ(頭)を
明らかに反する様に松原プロは岸側に倒している。
これはみんなが憧れる深いボトムターンにつながる重要なポイントだ。
ところで深いボトムターンのキーワードの見極めはどこ？
普通なら走るボード位置だよね、僕は頭の頂点だと考えてる。っと言うもは
頭の位置を波から離れるほど大きく深いボトムターンになる。
頭が波側に倒すと、それだけ波に近づいて小回りになってしまい小さい浅いターンになってしまう。
他にも理由があるんだけど・・・・・・・・・・
ボトムターンはレールを使うのが基本！そのレールの入れ方は？
ボトムターンのレールを入れる時、波側の肩と頭を波側に倒すとほとんどの人そう思ってるでしょう。
陸上でイメトレしてもらうと自然に肩と頭を波側レール側に倒してやるよね。
（そうは考えてないけどついついやってしまう、そんな時もある？いやいやってしまう。）
レールに加重する方法は岸側の肩を矢印1のように耳の後ろ付ける。？？？？
波側の肩で加重してた人には信じられないでしょう？
っと言うのはこう言うことなんです。
波側の肩と頭を倒してレールを入れようとすると意外に肩と頭がボードの外に出過ぎてレールに加重できないのです。
そこで岸側肩で加重してあげると意外と波側レール（波側の肘に）に加重出来るのです。
波側の肩はボードのレールから外にはみ出てレールには加重してないのです。しかし岸側の肩はレールの真上に来て
（波側肘）レールにしっかり体重が乗っています。
岸側も肩には意識しない様に岸側肩の体重を波側のレール（肘に）乗せるのです。
このイメトレをしている時、波側の肘に岸側の体重が乗ってる事を確認する事。
もし波側の肘に体重が少しでも感じられない時は、岸側肩が後ろに引けて開いてるかもしれない。要チェック！
イメトレで癖になるくらいしっかり練習すれば3ヶ月後くらいにはものになる。
かなしい事にこの位イメトレしないと実際のボトムターンで効果が出るまでいたらないのだ。
この加重の形を作る良い方法が有ります。
それは矢印1の首の付け根に割り箸のような棒を挟んでやると効果抜群！！
肘を前に突き出す、脇を空ける！
矢印２は岸側の肩をより効果的に加重出来るように肘を前に突き出す、そして脇を開く。
よく脇は閉めると良いなんて事聞くけど、脇を閉めるとどうしても肩と肘が後ろに引けて加重出来なくなる。
岸側のレールを握る位置。
矢印３のレールを握る位置も重要、この画像の様にややノーズよりを握った方が矢印２の肘が前に来るので良い。
レールを握る位置が後ろになるほど岸側肩が後ろに引けてしまいノーズの押さえが効かずノーズが浮きSPEEDの失速原因にもなる。
腰移動でレールを入れる
ボードのレール側に腰腹を移動しておくだけでレールが簡単に入る。この腰移動は波が大きくなるほど効果が発揮される。
この腰移動は波に力があったらテイクオフ後乗り込む時にレール側に寄りながら乗り込むのです。
乗り込みのコツは、キックをしながら足をピンと伸ばす股がテールに当たらずスムーズに乗り込める。
画像の様に矢印のデッキに空白が多く出来るほどレールが入りやすくなる。
ボトムターンでSPEEDをつける！
ボトムターンは波側の肘でレールを入れる。これだけだとどうしてもノーズが浮いてレールを入れ続ける事が出来ない。
そうするとボトムターンのSPEEDを維持する事が出来ず、もう少しで抜けられたのになんて事になりかねない。
矢印4をチェック、ノーズを握ってない事に気づいたでしょー？
ロロや技の時にボードを振り回す？？時にボードをキープするのにボードをしっかり握る事が大切だけど
ボトムターンの時は握らなくても大丈夫。
なぜボトムターンの時ノーズを握らず手を開いているのかと言うと、ターンしている時にノーズを押さえないと
ノーズが浮いてしまいSPEEDが失速してしまい波のトップまでたどり着かない。
そのSPEEDを持続させる為、手の平で絶妙にノーズを押さえているのだ。
なぜ握らず手の平なのか確かめてほいいの。
ボード握ると握る力で絶妙にノーズを押さえる事が出来ない。
でも手のひらで押さえると微妙にコントロール出来るでしょー
乗り込みは理想のボトムターンの基本だ！
ボトムターンはノーズを波側に向けて曲がる、この考えは方は間違ってないけど
実際に、ほとんどテールが岸側にスライドしてノーズが波側を向いて曲がってるんだ。
車で説明するとオーバーステアー、スキーやスノボーと同じだ
だからテールをスライドさせる為に乗り込みは絶対必要なんだ、乗り込まず前後の重心がテールにあったら
ノーズが浮いてテールはスライドしない、だから乗り込みしない人はノーズを手で向けターンを成立させるんです。
5の矢印はスープの中なのに足が見えてるでしょーこれは乗り込みが出来てる証と足に力を入れてピント伸ばしている状態です。
乗り込んでも足に力入れず水に沈んでるとSPEEDはつかずレールを使ってターンも出来ないのです。
イメトレをする時は乗り込みもしっかりやって練習してね。
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